|
Расход топлива двигателем расчитывается по формуле: "граммов*на л.с. в час". Грамм можно заменить на миллилитр, л.с. на квт, суть не изменится. Однако нельзя корректно замерить расход топлива, если за рулём разных автомобилей разные водители. Число лошадиных сил развиваемых двигателем в конкретный момент времени, определяется оборотами, и положением педали газа. Совсем не обязательно ездить быстро, что бы расходовать много топлива. Можно ехать со скоростью 40 на первой передаче, или 40 на четвёртой, с полным газом, расход будет велик в обоих случаях. Один мой знакомый, использовал только 2 положения педали газа, полностью нажата, или отпущена. Так он ездил и по трассе, и по городу, и с автоматической коробкой, и с механикой. Расход топлива у него всегда был огромный, и не зависел от машины.
О расходе разных двигателей.
Чтобы развить скорость 120км/ч, автомобилю массой 1000кг, и коэффициентом аэродинамического сопротивления, например 0,4сх. требуется например 40л.с. Максимальная мощность двигателя, этой машины, в данном случае не имеет значения. И двухсотсильный, и пятидестисильный мотор, израсходуют в таком режиме движения, примерно одинаковое количество топлива. Экономичность современных двигателей, обычно находится в пределах 170 - 200 г/лс/ч.
Теперь о расходе одинаковых двигателей.
Бензовоздушная смесь (бензин горит только в смеси с воздухом, или в виде паров), имеет оптимальную пропорцию 14.7 : 1. При пропорции, например 10 к 1, из глушителя будет идти чёрный дым, мотор не будет развивать достаточную мощность, свечи засорятся нагаром и перестанут работать, и т.д. У многих водителей кто жалуется на повышенный расход, наблюдается такая картина. Количество воздуха, поступающего в атмосферный двигатель, определяется его объёмом. Сжечь в одном и том же объёме воздуха, большее количество бензина, без вышеописанных проблем, невозможно.
Теперь о практической стороне дела.
Средний расход у меня (именно у меня, а не у моей машины) 7,9 л/100км. При интенсивном разгоне, бортовой компьютер показывает расход, до 60л/100км. При постоянной скорости 120км/ч,(3000об.мин) расход 7,5л. Если при скорости 120, нажать на педаль сильнее, процентов на 20, желая разогнаться, расход возрастает до 12 - 14л. Если нажать на педаль полностью, расход подымается до 18-19л.
Смысл в том, что при желании сэкономить топливо, не следует чрезмерно нажимать на педаль газа. Сравнение, чья машина сколько ест, это на 90% сравнение водителей, а не машин.
Поменьше мистики. Чудес не бывает.
|