|
1979 - довольно заполненный автомобильный рынок пополнили две модели марки Mazda 626 – спорт-купе и седан 4-дверный. Обыкновенные заднеприводные автомобили, по техническим характеристикам идентичны.
Двигатель - объемом 2.0 литра SOHC, мощностью 80 лошадей. 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, либо автоматическая 3-х ступенчатая.
Общая длина 441 см, Колесная база – 251 см. Разгонялись они за 11.8 секунды до 100 км/ч.
Они не были ни чем особенным на то время, обычной приятной внешности автомобили – прямоугольная передняя облицовка, прямоугольные фары. Критики молчали, ни каких возгласов ни за ни против, но что может быть лучше популярности у потребителя. Спрос на купе и на седан росли, публика приняла его, и без отзывов критиков, модель 626 одержала популярность.
1980 год ничем не удивил – модель 626 ничем не изменилась, разве что силы уменьшились на 5 лошадиных сил, в связи с ужесточением норм выброса вредных веществ.
1981
Автомобиль отлично продается, производитель снова решил ничего не менять, кроме новой облицовки радиатора. У машины появилась репутация, она покорила потребителя надежностью.
1982
Был последним этапом в первом поколении Mazda 626
|